近日，中国城市轨道交通协会正式揭晓了2025年度“城市轨道交通科技进步奖”获奖名单。其中，由青岛地铁牵头，富欣智控、中车四方所、四方股份、中兴高达等单位共同完成的“列车自主运行系统（TACS）关键技术研究与应用”项目，荣获“2025年度城市轨道交通科技进步奖”特等奖。
中国城市轨道交通科技进步奖是由中国城市轨道交通协会设立的轨道交通行业领域的最高科学技术奖，已被列入国家奖励办公布的社会奖励名录。近年来，该奖项持续加大对原始创新、突破“卡脖子”技术以及成果转化等方面的支持力度。特等奖项目，不仅代表着当前我国城市轨道交通领域最先进的技术水准与未来最重要的发展方向，更是推动该行业高质量发展的关键科技力量。
针对传统列控系统运能瓶颈突破难、专业协同能力弱、全生命周期成本高等全球性行业难题，列车自主运行系统（TACS）以实现列车自主运行、提升高密度运行效率为核心目标，致力于革新传统列车运行控制模式，打破了“列控和联锁紧密绑定、车辆与信号各自独立、行车控制依赖地面”的技术壁垒。首次提出“资源管理“的行车安全控制理论；首创车辆与信号深度融合技术，实现了设备共用、信息共享；首创“列车为核心控制主体”的方法，研发了车-车通信链路和控制架构。理论更先进、技术更领先、运维更智能，技术达到“国际领先水平”。
作为国家发改委轨道交通装备重点领域国家级示范工程，亦是中城协示范工程，TACS项目围绕“列车之间数据通信”、“资源精细化管理”以及“车辆与信号深度融合”等开展技术攻关，通过系统架构优化与功能再分配，实现以列车为主体的列车自主运行，具有系统更安全可靠、运行更智能自主、运营更高效灵活、经济效益更好、更易互联互通和既有线改造等优势，能够更好地满足城市轨道交通运营的网络化和灵活性要求。
TACS作为新一代列车控制系统，历时8年技术研发、测试验证最终实现商业应用，是我国智慧城轨的标志性成果，实现了中国轨道交通装备由“从无到有”到“技术领跑”的跨越。TACS示范工程项目–青岛地铁6号线，自开通运营以来，列车运行始终保持平稳精准的状态，核心运营指标持续领跑同期线网水平，用实际运行成果印证着新一代列控技术的可靠实力。
“十五五”时期，我国将聚力打造智绿融创的新时代城市轨道交通体系，推动行业实现从规模扩张向品质提升的根本性转变，迈向可持续、智能高效的发展新征程。在此进程中，列车自主运行系统（TACS）的技术优势将持续凸显，不仅为各地构建高效智能的轨道交通网络提供有力支撑，更将助推中国轨道交通技术走向世界舞台，在全球领域绽放独特光彩，释放更为显著的社会经济效益与推广价值。